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96900热线开通10年 市民诉电召难半个钟无回声

时间:2013-08-06 18:38来源:编辑 作者:高速音码 点击:
电召热线96900开通10年,不乏市民“电召形同虚设,等了半个钟没回音”的投诉。许多司机则坦言对电召“没兴趣”。_新浪广东城事_新浪广东

市民吐槽的意见凑集在:电召基本形同虚设;效率不高,危急时用不上。南方日报记者 符超军 摄

市民吐槽的意见凑集在:电召基本形同虚设;效率不高,危急时用不上。南方日报记者 符超军 摄

为缓解打车难问题,不少手机叫车软件应运而生。 南方日报记者 胡良光 摄

为缓解打车难问题,不少手机叫车软件应运而生。 南方日报记者 胡良光 摄

  您电召过的士吗?感到靠谱吗?从2003年起,广州市统一使用由广州市交委推出的96900交通服务热线为市民提供电召服务,广骏、白云、交通集团、天湖统一等公司也连续推出电召服务。

  当今10年从前了,记者继续数日调查发觉,即时电召的士依旧有些难,不乏市民“电召形同虚设,等了半个钟没回声”的投诉。许多司机则坦言对电召“没乐趣”。

  那边厢,打的难、电召难,也催生了手机打车软件,身受一些市民的迎接,挑战着官方电召的位置。

  投诉

  “半个钟没回声

  只好走路回家”

  时间:晚上12点

  96900:“半个钟后回复,如果不曾请自己想办法”

  王小姐:“我能想到办法回去还用电召啊?!”

  “5月份我就始末96900电召了两次,但不曾一次胜利。”说起电召,市民王小姐显得很悲观。

  她说,第一次是从白云区万达广场到万菱汇,晚上12点电召的,对方说“半个钟后回复,如果不曾请自己想办法。”对此,王小姐很无奈:“我能想到办法回去还用电召啊?最后只好和别人拼车走。”

  “第二次电召时间是晚上10点,更离谱,在黄埔大道暨南大学门口电召,回万菱汇。结局半小时了也不曾车联系我,白云区不曾车就算了,就连那么热闹的天河区也不曾,无奈只能走回家,提着东西花了20分钟。”王小姐说,96900今朝越来越不靠谱了。如果要去远的地方看演唱会,晚上不曾车回来,今朝都不敢去了。

  小陈是一名大学生,他曾近10次拨打96900电召的士,主要是来回大学城,但仅有一次晚上11点从科韵路胜利电召到的士。

  记者理解到,电召服务分为即时叫车和预约叫车。普通来说,即时叫车指约车时间与用车时间间隔小于30分钟;预约叫车指约车时间与用车时间间隔大于30分钟且小于24小时。

  普通提前预约电召相对容易,即时电召则要看时间和运气。市民刘小姐通知记者,由于行李比较多,她7月初曾提前1天预约电召从去机场,约了早上7点的出租车,司机很准时,依旧比较便利。

  而市民吐槽的意见则凑集在:很难电召,基本形同虚设,即令没车也没回复;效率不高,危急时用不上,自从电话从前到司机接到信息,时间全面分都超越10分钟。

  体会

  空车那么多,却无人应召

  时间:上午8时17分

  96900:服务人员在记者等待的10分钟后回复,称不曾司机甘愿搭载

  记者:就在这10分钟里,却有约12部空的出租车从身边驶过

  广州电召出租车的景象究竟如何?记者抉择内外班迟早顶峰两个时段进行了体会。

  7月23日上午8时17分,新港中路车流开始频密,路上不乏等车市民。记者在赤岗解放军421医院门口拨打96900,对方接听后说10分钟内回复,结局无车。随后,记者试验拨打了广州交通集团96122热线和白云出租车集团83600000热线,同样不曾胜利。而据记者检查,10分钟之内,共有5辆空的出租车从周围里程。

  7月15日下午17时19分,进入下班顶峰期,记者在广州大道中外商大酒店旁拨打96900,希望即时电召到天河城的出租车,10分钟后,服务人员回复称不曾出租车司机甘愿搭载,就在这10分钟里,却有约12部空的出租车从记者身边驶过。当天17时30分,记者拨打白云集团热线83600000,对方也解答说10分钟内会回复,但直到17时40分都不曾回复,记者只好拦了一部里程的空载出租车。

  为何空车那么多,却不曾司机应召?原因可能在于电召机制不够畅顺,或者的哥“不感冒”。

  在记者体会的通过中,电召电话都打进了,语音提示也明亮简便,多数会答应10分钟内回复是否有车。电召的信息会在出租车羊城通的显示屏上显示,伴有语音提示,但不大便利司机查阅,也容易被司机忽略。始末体会,可以发觉顶峰期想电召到的士并不容易,自从电话到最终来车,顺当的话时间往往要20分钟左右,不切合危急或顶峰时间段,随叫随到几乎不可能。

  在平峰期,电召胜利率则有所提高,司机响应也快一些。记者下午15时50分在谭村拨打96900,不到4分钟就有司机应召,称再等4分钟就抵达。

  对应

  手机打车软件,挑战官方电召

  时间:下午17时38分

  打车软件:5分钟内就有司机响应

  庄小姐:打车软件径直与司机沟通,减少中间环节

  实际上,打车难、电召难等问题,也催生了手机警能打车软件,进一步挑战着官方电召的位置和吸引力。

  市民周先生在珠江新城上班,下班时打车极为艰难,他急着回家时都会用打车软件,“在办公室提前预约,必须时加个5元10元,下楼的士也差不多到了。以前等20分钟都未必有的士,用软件依旧便利很多。”

  市民庄小姐说,7月18日下午17时38分,她始末两个打车软件同时揭晓预约信息,从正骨医院附近的粤财大厦打的到广州市少年宫,不曾抬价,5分钟内就有司机响应,10分钟内可以在不抬价的情况下预约到车。“东风路上车流量比较大,打车也不太容易,因为空车不多,感到打车软件依旧比较管用。”

  据引见,眼前广州市场上比较流行的有快的打车、嘀嘀打车等软件。

  在上午8时30分左右的早顶峰时间,记者拨打多个电召热线不曾回声,于是试验使用嘀嘀打车,始末语音输入所在地位和要去的地方,不加小费,2分钟内信息就被推送至旁边95辆车,很快就有一个司机“应召”。软件界面上会显示抢单胜利的司机信息、车牌号码、所属公司等等。记者看到,车到后有其他人想上车,不过司机拒绝了。

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